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登山與採集途中必經的熟悉或不熟悉的村落，在一次次的風雨災害過後留下滿面瘡痍，
保護人們身家安全的根本方法是什麼? 還是相信人定勝天? 一定得要在原地重新站起來?
與自然相處的思維是否有什麼需要改變?
那些流失的高山村落
那一年在桃芝颱風肆虐下，花蓮光復鄉大興村被淹沒，幾天後我進去採訪，車子彷彿進入峽谷，兩旁是兩三層樓高的泥石。車子繼續往前走，徒步爬上土石坡望見 一片灰茫茫的土石，一台怪手正在荒原遠方挖掘，走近一看，挖開三層樓深才看見一棟三層樓房的屋頂。回去找資料才發現，整個大興村竟然蓋在沖積扇的河床地 上。十幾年看太多風雨災情報導，賀伯颱風的土石流，從新聞影片中看見房屋蓋在斜坡上，屋後斜坡種滿檳榔樹林到屋簷邊。每次看到如此嚎啕大哭的景象，我的心靈都已經麻痺，連問為什麼都不想再問。
一九九二年間，幾乎每年都會去阿里山找鄒族朋友，有時候會經過新中橫往埔里探訪朋友。那幾年我發覺，新中橫兩旁的產業道路像蜘蛛網快速散 布開來，前往阿里山路上經常看見怪手將山丘整平，種上茶樹或檳榔，甚至在信義鄉的道路發現果園快速散布，原來的山巒樹林變成一片片梯田果園。當我察覺道路 兩旁的森林面積正在快速減少時，猜想什麼時候會開始「自然反撲」呢？沒多久賀伯颱風就應驗，以後每次颱風雨量稍大南投就有土石流。我在想：造成這些土石流 是「政府無能」「人民無知」「學者昏庸」呢？還是貪婪人性的共犯結構因素呢？
台灣城市村落有一種怪現象，只要有河流的地方就會有巨大擋土牆。從台北市的環河南路到對岸中永和板橋三重內湖南港都一樣。進入山地門前經過水門時路旁也是，車子必須爬上陡坡上了河堤才能過橋，過橋時我常在想河床是否已經高過村落的路面呢？萬一潰堤怎麼辦？
進入台灣高山地區望著路邊的山坡果園，心裡會感到恐慌，從桃園復興、新竹尖石、苗栗南庄、南投仁愛信義到嘉義阿里山，二十年來每經過一次 就發覺開墾面積越來越大。一個月前進入太麻里山區，望見對面山谷三四十度陡坡上竟然出現一片新墾地，硬生生扒開樹林地皮（聽說是種生薑），彷彿是撕裂的傷 口在流血。
研究台灣史發現，二三百年前，大船可以開進淡水河，因此才有南港、內湖、汐止、深坑等地名，當伐木商進入三峽後沒多久，一場洪水淹沒新莊 上千甲的農田，讓新莊兩岸田畝變成廢墟。八七水災據說也是跟伐木有關，那麼八八水災大概也差不了多少，「天災人禍」會變成「成語」不是沒有道理。
這次中部以南的中高海拔村落都被沖毀，到底是誰的責任，是誰是何時開始規畫這些村落？這些墾荒工寮如何變成農舍村莊呢？遷徙到嘉蘭定居的 原住民又是怎麼遷村定居的？政府難道沒注意每個村落旁開墾坡地逐漸擴大嗎？比較這一二十年來的航照圖，算算開墾面積與逐年風水災土石流氾濫地圖，所謂百年 洪氾警戒線，難道不就是八八水災現身驗證。連筆者對於水利的外行人，都可以看得出太麻里沖積扇地形，是誰把河道警戒線逐年壓縮、把河堤越蓋越高，是誰與河 爭地為了開墾不擇手段？
南投、台東、花蓮都是國民黨鐵票區，南高屏山區到梨山都是國民黨的勢力範圍，就像哭訴的太麻里居民說：「我們都是投給馬總統！」退伍老兵 上山墾荒是不得已的悲傷故事，但是第二代繼承土地承租權為謀生拓大開墾也是不是也不得已，政府到底有沒有「國土政策」？也許路都放在儲藏室裡泡水了。
為了政治選票，為了鞏固利益共犯結構，縱容中高海拔濫墾建村，是隱藏在八八水災背後的元凶（偏遠鄉村建設經費與產業道路四處延伸）。更令人擔心的是，大家都是健忘的；就像賀伯颱風過後，沒人記取任何教訓，小林村重演神木村的故事，也是大興村的複製版。
痛定思痛！台灣人應該好好反省「國土政策」在哪裡，不要為了私利利用選票圖利個人，最後無法逃離「自然反撲」。（作者曾從事影像紀錄工作，目前旅居台東）
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